バイク車検の構造変更

バイクの構造変更

バイクの構造変更は前回受けた車検後にハンドルを交換したり乗車定員を変更したりシーシーバーを新たに取り付けたりした場合で、車検証に記載されいる車体のサイズに変更がある場合に必要な手続きとなります。

このページからお見積りやお申し込みが出来ますので是非ご覧ください♪

構造変更が必要な場合

具体的に構造変更手続きが必要なケースとして車体のサイズ変更がある場合で車体の幅が増えても減っても2センチ変わると構造変更の対象になります。

車体の高さではハンドルの交換やシーシーバーの取り付け・取り外しで高くなっても低くなっても4センチ以上変わると構造変更の対象となります。

: バイク全幅測定

: バイク全高測定

乗車定員を変更する場合で、よくあるのがもともと2人乗りのバイクを1人乗りにするケースです。

パッセンジャーが乗るためのシートを取り外した場合は必ず構造変更が必要になります。

★当店で行うハンドルの変更による構造変更については専用ページをご用意しておりますのでご参照ください。

ハンドル構造変更についての詳細はこちら

構造変更が不要なケース

構造変更が必要ないケースではハンドルやシーシーバーの交換をしたけれど、元々のサイズから基準値以内で納まっている場合です。

ハンドル交換後に車体の全幅が増えても減っても2センチ以内の場合と高さも高くなっても低くなっても4センチ以内の場合は通常の車検となります。

あと、よく質問を頂くケースではハンドルにスマホホルダーを取り付けたとかリアボックスを取り付けた場合は構造変更の対象にはなりません。

バイクスマホホルダー

簡易的に脱着が出来るものは車体の構造には影響がないので構造変更の対象にはなりません。

ただし、一部例外で構造変更の対象となることもあるので心配でしたら一度ご相談ください。

以外にも構造変更が必要なケース

構造変更が必要ないと思う事でも構造変更の対象となる場合もあります。

よくあるケースでは油圧ブレーキ・油圧クラッチ装着車でFブレーキやクラッチのレバーやマスターシリンダーを交換した場合、高や幅に変更が生じることがあります。

バイクマスターシリンダー

基本的に車体の高さはハンドルの一番高い位置の固定物で測定するのでマスターシリンダーが一番高くなるためマスターシリンダーの位置が高くなっても低くなっても4センチ変われば構造変更の対象となります。

あと、後付けでスクリーンを付けた場合はスクリーンの一番高い位置で測定が行われるため場合によっては構造変更の対象となります。

構造変更手続きが出来る陸運局

構造変更が必要な場合は変更手続きが出来る陸運局が特定されますので、遠方のナンバーが付いている場合は要注意です。

構造変更が必要になった場合はナンバープレートに記載されている該当陸運局でしか手続きが出来ませんので当店で構造変更可能な地域が限られております。

当店が対応できる陸運局では群馬県全域ナンバー（群馬・前橋・高崎）と埼玉県の熊谷ナンバーの管轄のみ受け付けが可能です。

栃木県佐野市の陸運局および埼玉県所沢市の陸運局も対応可能ですが、サイト記載金額のほか出張費が別途かかります。

構造変更手続きのタイミング

バイクの構造変更で重要なポイントの一つですが、構造変更手続きが必要となった場合は構造変更手続きが完了した日から2年間の有効期限となるため、通常の車検と同じ感覚で車検満了時1か月前に構造変更手続きを行ってしまうと実質的に車検有効期限が短縮されてしまいますので、構造変更手続きが入りそうな場合は現在の車検有効期限のギリギリか、車検切れになってからの方が車検有効期限の損失がありません。

車検が切れる直前にご依頼頂ければ極力有効期限の損失がないように調整して陸運局へ持ち込みを行います。