ミルウォーキーエイト・ファットボーイのタイヤ交換とバイク車検

こんにちは。
AT-1群馬自動車販売の近藤です。

今回はちょっと前のご依頼頂いたハーレー・ミルウォーキーエイトのファットボーイのタイヤ交換と車検のお話です。

いや～、しかしデカいですね～

現行モデルのミルウォーキーエイト・ファットボーイのタイヤ交換です。

すこし前にフロントタイヤを行ったのですが、今回はリアタイヤの交換です。

標準で240の極太タイヤが装着されているモデルですね。

当店でハーレーのタイヤ交換をする際はバイクリフトに載せて作業を行います。

ハーレーのタイヤは車体の後ろから引き抜くのではなく下に落とすようにする必要があるので、バイクリフトに載せてタイヤを外す時はリフトの鉄板を取り外してタイヤを取り外します。

今回のファットボーイのように車体が重たくて下から抜けない場合はフェンダーをずらすとか外さないと車体から取り外すことも出来ないので、リフトに載せて下に落とせるのは作業の効率がとてもよくなります。

とはいえ、タイヤも大きいので取り外す時は重たいし傷に出来ないので非常に気を遣う作業です。

当店でタイヤ交換を行う場合はサポート付きの比較的大きいタイプのチェンジャーを使います。

ファットボーイとかブレイクアウトの240・260のタイヤでは取り外す時も装着するときもバイクですがサポートアームを使ってタイヤに負担がかからないように作業を行っています。

サポートアームがなくても作業は出来るのですが、サポートアームが使えることによってタイヤレバーで無理に引っ張ることもないのでビードの破損防止にもなりますね。

サポートなしでタイヤレバーを数本使って取り付けをすると、かなり力任せの作業になるので新しいタイヤのビードが切れたり欠損したりしてしまうので無理なく作業することは非常に大切な事なのです。

サポートアーム付きのチェンジャーでタイヤの取り付けが出来ました。

ここまでは特に問題はないのですが、240とか260の極太タイヤによくあるトラブルで、エアー注入時にエアー漏れでビードが上がらない事がよくあります。

今回も・・・

普通では上がりませんでした・・・

タイヤのビードが上がらない時はビードバズーカーなるものを使います。

うちで使っているビードバズーカーはヤフーショッピングとか楽天市場で入手可能な一般的なものです。

ビードが上がらない場所を確認してエアーを注入しながらビードバズーカーを打ち込むと一瞬でビードが上がります。

当店で使用しているビードバズーカーはトラックでも使えるエアー充填量があるので、たいていのタイヤはこれで何とかなります。

無事にビードが上がってエアーも充填出来ました(^^♪

これから車体に取り付けます。

無事装着完了です。

ベルト調整を行ってマフラーも取り付けて車検前の準備が出来ました。

車検はお店からトラックで運んで陸運局まで持って行きます。

輸送中も傷がつかないように保護フィルムで固めます。

万が一傷にしてしまっても保険に入っていますが、お預かりしたバイクを傷にはしたくないのでピカピカのバイクではこんな感じで車検に行っています。

車検完了後もトラックに積んでお店に戻ります。

当店ではハーレーのタイヤ交換やオイル交換、バイク車検も受け付けておりますので、特に個人売買で購入してどこのお店にだそうか迷った時は是非ご検討ください。

なお当店では業者さんからのご依頼でハーレーのタイヤ交換を行っております。

極太タイヤが入れられないとか作業が出来ない時は是非お問い合わせください(^^♪

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