こんにちは。
AT-1群馬自動車販売の近藤です。
今日は以前にも当店をご利用頂いているお客様よりドゥカティ・モンスターS2Rを車検でお預かりして、車検前にドライブチェーンの交換を行いました。
今回のチェーンはお客様がご用意したチェーンを当店で組み込んでいます。
モンスターS2Rのドライブチェーンの交換
今回お客様がご用意したドライブチェーンは110リンクのもので、モンスターS2Rは標準で104リンクなので6リンクカットして使います。
ここで活躍するのが「DIDチェーンのかし丸君」です。
かし丸君
このキットは安くはないのですが、僕らみたいな業者さんであれば必ず持っている工具です。
このセットだけでカットもカシメも出来ます。
しかもほぼ確実にカットが出来てカシメまでできる優れモノです。
DIY用で5～6千円でうっているチェーンカットとカシメのセットも時々使いますが、520以上のサイズではかし丸君意外に選択肢がないくらい安定した商品です。
チェーンカットのさいに失敗してしまうとカシメ・カッターピンなるものが曲がったり折れてしまいます。
ただ、折れたり曲がってしまったピンはオプションでアマゾンでも1500円前後で購入できるのでご自身でチェーン交換をしてみたい方にはおススメの商品です。
ドゥカティ・モンスターS2Rのドライブチェーンの調整
ドゥカティの片持ちスイングアームのバイクはチェーン交換をする際にチェーンにたるみを持たせておかないとチェーンの合体が出来ません。
なのでスイングアームの最後尾にあるねじ2本を緩めてタイヤを前方向にずらしておく必要があります。
タイヤをずらすためには特殊工具が必要になります。
フックレンチ
フックレンチとかロックリングスパナとかで呼ばれる工具で、狭い所に使うため薄さも必要なこのフックレンチが必要です。
リアスプロケットのすぐ横にレンチがかけられるアジャスターがあるので、そこで使います。
ちょっと動かしただけでもチェーンの張りがかなり変わるので、微調整時は慎重にやらないとイライラしてきます(^^♪
モンスターS2Rのドライブチェーン交換
チェーンのカシメがおわったら調整していきます。
モンスターS2Rのチェーン調整はサイドスタンドを出した状態で測るのが標準のようです。
レーシングスタンドに乗せたままではないので一旦スタンドを取り外しました。
とりあえずこれで車検に行けそうです。
お店の中でバイクを移動させていたらちょっとブレーキの握りしろが多かったので、後日お客様と相談してブレーキフルードのエア抜きが必要になりそうです。
モンスターS2Rのドライブチェーン交換
当店ではバイクのチェーン交換も行っておりますので、車検でお預かりする際などにご依頼頂ければ納車時までに交換致します。
ドライブチェーンも持ち込みもOKなのですが、取り寄せになるという条件付きですがEKチェーンに限ってはネットショップよりちょっと安く出せるかもしれないので、チェーンメーカーに強いこだわりがない方であれば仕入れから交換まで行います。
特にドゥカティのチェーン交換では片持ちスイングアーム用のスタンドとかフックレンチなど特殊工具も必要になるため全部自分でそろえて交換するよりもお店に任せちゃった方が安上がりなこともありますのでチェーン交換をご検討されている方も是非お問い合わせください。
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ユーザー車検代行は必要最低限の点検整備で陸運局へ直接持ち込みますので、ディーラーや一般的な販売店や整備工場よりも低価格の車検が期待できます。
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