ドゥカティ・モンスターS4のスターターリレー交換

こんにちは。
AT-1群馬自動車販売の近藤です。

今回は僕が個人的に所有している滅多に乗らないドゥカティ・モンスターS4のスターターリレーの交換です。

社外品のパーツを加工して使っているので、ご自身で作業する際は自己責任でお願いしますね。

以前からスタートボタンを押してもセルモーターの回りがイマイチで、いずれはスターターリレー交換はしなくちゃな～と思っていたのですが、いよいよエンジンがかからなくなってしまったので交換します。

ドゥカティ・モンスターS4のスターターリレーですが純正は1万円じゃ～買えないので、社外品を加工して取り付けします。

リレーで電極を繋ぐ接点のほかに信号を送るのかな？カプラーのついた配線がついています。

エンジンがかからなくなってしまった時に、このリレーをドライバーでコンコンと叩くとセルモーターが回ることから、エンジンがかからない原因はこのスターターリレーだと判断しました。

冒頭でも説明した通りで、今回使用するリレーは社外品です。

アマゾンで買った2000円もしないリレーです。

https://amzn.to/4pTk7zC

安いので、加工もひつようです。

本来はカプラーが設定されているようですが、もともとついていたリレーはハンダ付けだったため、配線をむき出しにして接点部にハンダ付けしました。

この配線にプラスとマイナスがあるのかは分からないので、とりあえずくっつけてエンジンがかからないようなら付け直そうと思っていたのですが、そのままの状態でエンジンがかかってしまったので、配線はここまでです。

せっかくなので、エンジンがかかるようになったモンスターS4を見てください～

ただなぜか動画が縦になってしまったので見にくいです・・・

作業はお店の中でしていましたが、このモンスターS4はエンジンがかかるとめちゃくちゃ臭いので室内でエンジンをかけるのは自殺行為なのでお店の中ではかけません(^^♪

これが今までリレーです。

手前の小さいアルミみたいのがハンダ付けしてあった配線を切った跡です。

これで完了です。

僕のS4は2002年のモデルなので、すでに成人式も済んでいる車体です。

走行距離は現在15000Kmちょっと手前で、あまり走っていない車体ですがこれまでも色々とトラブルがありました。

なので、今回のスターターリレーが機能しなくなってしまったのは、このバイクでは故障にはいらないトラブルかな？？

ちなみに今まではスタータースイッチを押しても、ぐいっぐいぃ～とあまり元気がよくなかったですが、このリレーに変えてからはいたって普通にセルモーターがまわってくれます。

おそらくドゥカティ・モンスターで僕のと似たような年代のバイクは同じ状態になることもあるかと思いますが、慌てずリレーをたたいてみてください。

今回の作業は僕が個人的に行った作業なので、ご自身で作業される際は十分注意して行ってください。

あと、同じことをしてトラブルが出てしまっても、当店は一切責任は取りませんのであしからずです。

自己責任で行ってください。

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