バイク車検のヘッドライト検査方法について

こんにちは。
AT-1群馬自動車販売の近藤です。

今回はバイク車検で必ず受ける検査でヘッドライトの光量と光軸の検査についての豆知識です。

現在令和2年以降？だったかな？
ヘッドライトの検査がロービームになっています。

うちも車検に行ったときに検査員んさんに聞いたりするのですが、令和以降の新しいバイクはロービームの検査でもハイビームでの検査でも受験時に申告というか、ロービームで調整してきたからロービームで受けたいとか、令和以降のバイクという事を忘れてハイビームで調整してきちゃうことも多々あるのですが、その時もハイビームでって言えば受けられています。

で、今回記事にしたいのが令和寄りも前の平成の時代のバイクでも車種によってハイビームでもロービームでも受験できる条件があることを検査員さんに聞いたので、皆様にもお知らせしておこうと思いました。

今回の車種は平成28年だったかな？

トライアンフのデイトナ695です。

今回お預かりした車両ですが、車検前のテスター屋さんでハイビームで合わせてもらっていたのですが、光軸がどうやっても合わなくてダメもとで1回目の検査を受けてみましたが落ちてしまいました。

いったんテスター屋さんに戻って再度調整をしてもらうも光軸が出なくて困っていたら、検査員さんが来てくれて「このバイクはハイビームでもロービームでも検査可能ですよ」と言ってくれました。

理由を尋ねると、ヘッドライトの下の方に矢印のマークがあるんですね。

この矢印が付いているヘッドライトというか車種の場合は令和以前のバイクでもロービームでの検査が受けられるものだそうです。

指で指している小さい矢印ですが、このマークのあるライトは初度登録が令和以前でもロービームとハイビームの任意での検査が受けられるようです。

今回の車検ではハイビームでは光軸が合わずダメでしたが、ロービームで測定したところ基準値内という事になり合格となりました。

現在の車検ではほとんどの場合でハイビームでの検査になっていますが、ハイビームでの検査がダメな場合でもこうした特殊なケースではロービームで検査が受けられるので車検の際にご自身のバイクも確認してみるのがいいかもですね。

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