モチュール

ドゥカティ・モンスターS4にモチュールのモクール入れてみた

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こんにちは。
AT-1群馬自動車販売の近藤です。

今回は僕のバイク、ドゥカティ・モンスターS4にモチュールのモクールを入れてみました。

僕のお店はモチュールの代理店にもなっているので、モチュール製品のお取り扱いがあります(^^♪

モクールをバイクに入れてみました

まず、モクールという製品についてですが、これを冷却水として、または通常のクーラントにモクールをちょい足しして使います。

通常の冷却水だとラジエター通過時に小さい気泡が混ざっているためラジエーターの水の通り道を通過する際に気泡が邪魔をして冷却の邪魔をしてしまっているため、この気泡を消して液体が金属にべったりと接触させることで冷却効果が上がるとの事です。

いずれにしても、これからの暑い季節を前にオーバーヒートになってしまうリスクを低減させられる商品です。

オーバーヒートを確実に防ぐものではないので、そこは日ごろのメンテ次第なのでお気をつけてくださいね。

モチュールのモクール

中身はブドウジュースみたいな色です。

クーラントの全体に対して5%を添加します。

5%を超えて入れたとしても効果は変わらないそうです。

冷却水を抜く

まずは既存の冷却水を抜きます。

冷却水は垂れ流しは厳禁なので、そこいらにえいってしないでくださいね。

冷却水の通路の洗浄

しっかり出し終わったら、水道水で冷却水の通路をジャバジャバ洗います。

僕のバイクは年間通して数十キロとか数百キロしか乗らないのですが、冷却水は年一で交換しています。

なので、前回の交換からおそらく100Km走ったか分からないくらいですが、通路がサビちゃったら大変なので距離に関係なく年一で交換します。

モンスターS4はおおよそ3.5Lの冷却水が入ります。

そこで逆算をして以下の通りにしました。

LLC 30% + モクール5% + 水65%

  • LLC原液:1050ml
  • モクール:175ml
  • 水:2275ml

防錆・保護重視。冷却性能は水多めより少し落ちるけど、古いS4には安心。

数字上はきっちり出ますが、実際は結構誤差が出てると思います。

とりあえずモクールを入れた冷却水3.5Lを作って、それをラジエーターから入れていきます。

画像のようなファンネルがあるとエア抜きがしやすいです。

僕の場合は20~30分くらいエンジンかけっぱなしにして電動ファンも回るくらいにしてエア抜きしています。

モンスターS4にモチュールのモクールを入れてみた

しっかりエア抜きで来たらラジエターキャップを閉めます。

一旦冷やしてから、ラジエターキャップを外して再度クーラントの量を確認しています。

その後、近所を試運転してお店に戻ってから、また冷やしてクーラントの量を確認して作業終了です。

で、モクールが入った後はどうなったか。

一応、水温上昇は抑えられているようです。

サーキットを走るようなケースではLLCではなくて水道水にモクールを入れて使うことも出来ます。

通常のLLCと混ぜることで錆を抑えたり、寒い時期に冷却水の凍結を防ぐことが出来るので、一般ライダーの方は真水で作るのではなくLLCと混ぜて使うのが好ましいと思います。

モクールはアマゾンとかでも売っているので、ご自身で交換してみたい方は是非参考にしてみてください。

アマゾンのモチュール・モクールはこちら

これから暑い夏が始まるので、お盆休みにツールングなど控えている方は是非モクール入れてみてください~

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