バルカン1500　持込タイヤ交換

こんにちは。
AT-1群馬自動車販売の近藤です。

今回は、カワサキ・バルカン1500の持ち込みタイヤ交換です。

お客様がネットで購入されたタイヤを当店へ直送していただき、後日、日程を決めて作業をさせていただきました。

今回のお客様は、以前に当店で中古新規登録をご利用いただいたお客様です。お知り合いからの個人売買で、当店が仲介して譲渡の手続きと車検のお手続きをさせていただきました。

バルカン1500は車体が大きく重量もあるため、タイヤ交換時の車体保持はジャッキを2個使用し、安定を確保しながら作業しました。

リアタイヤは、ほとんど溝がなくなっていてヒビも入っていたため、雨の日にはかなり滑りやすい状態だったと思われます。

このバルカン1500のリアタイヤはシャフトドライブで駆動するタイプなのですが、リアタイヤの取り外しがなかなか大変でした。

まず、アクスルシャフトが抜けないところから少し戸惑いました。

確認してみると、アクスルシャフトのグリスが少なくなっており、プラスチックハンマーでシャフトを叩いて、ようやく取り外すことができました。

当店ではバイクリフトを使用しているため、リアタイヤを車体の真下に落とすことができます。アクスルシャフトが抜けた後は比較的スムーズにタイヤを取り外せましたが、バイクリフトがない状態では、車体をかなり高く上げるか、リアフェンダーを取り外さないとリアタイヤを車体から出せない構造のようです。

タイヤを取り外した後は、チェンジャーにセットして組み換え作業です。

太いタイヤなのでチューブタイヤでも作業自体は行いやすいのですが、L字型のエアバルブが付いたチューブの装着はなかなか大変でした。

タイヤの組み換えが終わったら、バランスを調整して車体に取り付けます。

ちなみに、シャフトドライブのギアを合わせる作業も結構大変です。

これは、ある程度しっかりした道具がないと装着が難しい作業だと思います。

ジャッキを使って車体の高さを調整しながら、タイヤを回転させてシャフトドライブのギアをかみ合わせていく作業なので、ある程度の力も必要になります。

タイヤ交換後、お客様からラジエターの状態も見てほしいとのご依頼がありましたので、車両を外に出して確認しました。

バルカン1500のラジエターキャップはタンク前方に付いており、メーターまわりのメッキパーツを取り外すと確認できます。

冷却水はキャップギリギリまでしっかり入っており、色も通常の緑色でしたので、今回は交換せずにそのまま元に戻しました。

これで作業完了です。

当店では、バイクの持ち込みタイヤ交換を行っております。ネットで購入したバイク用タイヤをどこで交換するか迷った時は、ぜひご相談ください。

当店のバイクタイヤ交換では、車種を問わず、ほとんどのメーカーのタイヤ交換に対応可能です。

原付からハーレーのツーリングモデルまで、さまざまな車種の交換経験があります。ほとんどの車種に対応できるリアスタンドやフロントスタンド、ハーレーなどで使用するジャッキも複数所有しています。

バイクに乗ってご来店いただければ、その場での交換はもちろん、車両をお預かりして後日お引き取りいただく作業にも対応可能です。

国産車も輸入車も幅広く対応しておりますので、ネットでお得にタイヤを購入された際は、ぜひ当店へお送りください。

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