gunma-jihan
モンスターS4のエンジンオイル交換
こんにちは。 AT-1群馬自販ロードサービス自動車販売の近藤です。 今回は僕が乗っているドゥカティ・モンスターS4のエンジンオイル交換です。 自分の名前で登録をして3年目になりますが、走った距離が約1700Km。 ほとんど走っていないですがお客さんに提供するオイルをまずは自分で使ってみて自分なりの感想が言えるように数ヶ月に一度はオイル交換をしています。 ちなみに今回で7回目のエンジンオイル交換です。 前回の交換は8月だっかなジェネレーターを交換した際にエルフの10W-50のオイルを入れて約300Km走って ...
ミルウォーキーエイト・ファットボーイのオイル交換
こんにちは。 AT-1群馬自動車販売の近藤です。 先日いつも当店をご利用頂いているお客様よりご依頼を頂きミルウォーキーエイト・ファットボーイのエンジンオイルとトランスミッションオイルの交換をさせて頂きました。 ミルウォーキーエイトのエンジンオイル交換は今回が初めてです。 この前のモデルのビッグツインのオイル交換は何度もしているのですが、新しいミルウォーキーエイトのオイル交換は初めての作業です(^^)/ で、早速やっちゃっいまして、今までのビッグツインのオイル交換では車体右側の真下からエンジンオイルを抜くの ...
BMW R nineTの持ち込みタイヤ交換
こんにちは。 AT-1群馬自動車販売の近藤です。 先日、伊勢崎市のお客様よりご依頼を頂きBMW・R nineTの持ち込みタイヤ交換をさせて頂きました。 R nineTはセンタースタンドのない右のスイングアームのBMWのバイクです。 専用のリアスタンドとバランスを取るための専用のシャフトが必要なバイクですね。 当店でBMWの5穴ホイールのバランスを取る時は専用のシャフトを使った重力式バランサーで調整を行います。 リアホイールはトルクスのねじで止まっているのでリアタイヤが回らないようにお客様にリアブレーキをか ...
V-MAX1700のバイク車検とフォークシール交換
こんにちは。 AT-1群馬自動車販売の近藤です。 先日、埼玉県三郷市のお客様よりご依頼をいただきヤマハV-MAX1700のバイク車検とフロントフォークシールの交換をさせて頂きました。 逆輸入車という事もありフォークシールのパーツの到着が読めないので、とりあえず現状のまま車検に持って行きます。 フロントフォークのオイルが出ちゃっていても、車検自体には影響はないので移動時にオイルが出てこないように応急処置をしてトラックに搭載です。 陸運局でバイクをおろしたところで一枚パチリ。 しかしでけー。 一見、シート高も ...
883スポーツスターのオイル漏れ修理
こんにちは。 AT-1群馬自動車販売の近藤です。 先日、埼玉県蓮田市のお客様よりご依頼を頂きハーレー・スポーツスター883のオイル漏れ修理を行いました。 今回のオイル漏れはオイルホースの劣化でオイルタンクとホースのつなぎ目からオイルが出てきていました。 取り替えるホースは3本で、オイルドレンホースと循環用のホースが2本です。 スプロケットの前方にあるミッションカバーも取り外すのでマフラーは外さないと作業が出来ないんですね・・・ オイルが入っているカバーを取り外すのでガスケットは事前に準備済みです。 オイル ...
レブテック SYNTHETIC MTPオイル 20W-50入りました～
こんにちは。 AT-1群馬自動車販売の近藤です。 すこし前からネオファクトリーさんから仕入れているレブテック SYNTHETIC MTPオイル 20W-50がずっと在庫切れになっていましたが、入荷しました(^^♪ ハーレー乗りさんから多大な信頼を得ているレブテックの100％化学合成オイルです。 ビッグツインのエンジンではエンジンもプライマリーもトランスミッションオイルもこれ１種類で全部カバーできます。 入れ間違えがないのと純正品と比べてコストパフォーマンスが高いのが特徴です。 ビッグツインの場合はエンジン ...
ZX-9Rバイク車検とフロントフォークオーバーホール
こんにちは。 AT-1群馬自動車販売の近藤です。 先日、いつも当店をご利用頂いているお客様よりご依頼を頂きカワサキZX-9Rのバイク車検に行ってきました。 あと、車検後ですがフロントフォークのオイル漏れが激しいのでフォークのオーバーホールも行いました。 いつもは整備がある時は整備を先にしてから車検に行くのですが、カワサキのパーツはちょっと時間がかかることがあるので先に車検に行っておいて、部品が来たら交換してお客様に引き渡すことにしました。 とりあえず、車検に関しては特に問題もなくお預かりしたまま検査合格し ...
ドゥカティ・モンスター796のタイミングベルト交換
こんにちは。 AT-1群馬自動車販売の近藤です。 先日、当店からモンスター796をご購入頂いたお客様よりご依頼を頂きタイミングベルト交換をさせて頂きました。 ドゥカティの特長の一つで、バイクなのに定期的にタイミングベルトの交換が必要です。 しかも２万キロ毎と交換サイクルが短いのも特徴ですね・・・ 796よりも前のモデルのモンスターは燃料タンクが簡単に上に上がるため作業がとても楽なのですが、このモデルはフレームと燃料タンクに邪魔をされてしまいちょっと厄介です。 でも、燃料タンクのカバーを右側だけ取り外してマ ...
ハーレー・XL1200ナイトスターのニュートラルセンサー交換
こんにちは。 AT-1群馬自動車販売の近藤です。 先日、いつも当店をご利用頂いているお客様からご相談を頂きハーレー・XL1200Nナイトスターのニュートラルセンサー交換をさせて頂きました。 このモデルに限らずスポーツスターも同じなのですが、ニュートラルセンサーが壊れてしまうと通常操作でエンジンがかからなくなります。 ニュートラルセンサーが壊れていてもクラッチを握ればエンジンはかけられるのですが実際にニュートラルに入っていてもニュートラルランプがついていないと通常操作ではかからなくなります。 こうなると交換 ...
CBR929RRのタイヤとチェーンとスプロケット交換
こんにちは。 AT-1群馬自動車販売の近藤です。 今回は当店で仕入れてきたCBR929RRのメンテです。 走行距離が80000Kmを超えているバイクなので色々と消耗品の交換が必要です。 とりあえず、見た目から気になるフロントタイヤと駆動系のチェーンと前後スプロケットの交換から始めます。 フロントタイヤは使えないほどではないのですが、見た目が良くないのとちょっと日々も見えてきているので交換です。 バイクに乗っている時のタイヤと地面の接地面積なんてかなり少なく車と比べてもスリップしやすいので古いタイヤは命取り ...