ハーレー・ブレイクアウトのバイク車検

こんにちは。
AT-1群馬自動車販売の近藤です。

先日、前橋市のお客様よりご依頼を頂きハーレーダビッドソン・アウトブレイクのバイクユーザー車検代行に行ってきました。

以前にもご依頼頂いたお客様で、今回は事前にバイクを預けて頂いて当店の都合で行ってくれればいいとのことで木曜日の車検予定日ですが月曜日にお預かりしてきました。

お客様がお勤め先から帰って来てから回収にお伺いさせて頂いたので、お店に戻ってきた時はもう真っ暗になっていました(-_-;)

しかし、かっこいいですよね～

このアウトブレイクの最大の特徴はぶっといリアタイヤです。

サーキットを走るようなSSマシンでも190とか200くらいなのですが、今回のアウトブレイクは260・・・

すげー太いタイヤです。

ん～

写真だと太さが伝わらない気がします・・・

とにかく太いです。

お預かりしたハーレーは色々と改造がしてありそうな風に見えますが、全部車検適合品です。

ぱっと見はリアのウィンカーとかついてなさそうに見えるのですが、Eマーク付きなので車検では検査員の方に確認してもらって問題なく車検適合です。

いつも、このトラックでお客様のバイクを運搬しています。

ちょっと見えにくいですが、ハーレーとか車高が低いバイクの場合はラダーでトラックに積み降ろしする際に車他の下を擦ってしまうことがあるので、トラックの前輪にスロープをかませて荷台の勾配をちょっと緩くすることで下を擦ることがなくなります。

それにしても今のハーレーはインジェクションモデルなので、セルボタンを押せばすぐにエンジンがかかって、アイドリングも超安定していますね～

昔のキャブ車の時ハーレーを預かると、エンジンはかかるけれどアイドリングが安定するまで時間がかかったりするので、トラックに乗せる際はエンストが怖いのでちょっと時間がかかりますがインジェクションモデルのハーレーは軽く暖機だけ出来ればトラックに乗せる事が出来てしまいます。

マフラーも純正でウィンカーも車検適合品なので検査では特に問題なく合格出来ました。

車検後にタイヤ交換も頼まれているのですが、今履いているタイヤは１年ちょっとで摩耗が出てしまったようです。

バイクはタイヤをケチると痛い目に合うので、見た目で溝がある方とかの理由で交換を先延ばしするよりも自分で減ってきたなと思ったら交換してしまうのが良いと思います。

僕自身も商売柄タイヤ交換がいつでもできる環境なのもありますが、自分で乗るバイクはだいたい新品のタイヤに最初から交換してしまいます。

車検が終わって、翌日に納車が決まったので夜のうちにトラックに搭載しておきました。

トラックに乗せたらベルトでがっちり固定します。

だいたい４～５か所はベルトで引っ張っておくので、移動中に動くことはありません(^^♪

こんな感じでバイクの車検は業務をこなしています。

このあと、納車も無事に終わったので後日タイヤ交換でまたお預かりに行く予定です。

当店ではバイクのユーザ車検代行を行っておりますのでバイク車検で迷った時は是非お問い合わせください。

車検切れのバイクでもトラックで回収可能ですので車検が切れちゃっている方も是非お電話ください。

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