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こんにちは。
AT-1群馬自動車販売の近藤です。
今回は僕が乗っているドゥカティ・モンスターS4のバイク車検です。
2年前に新規登録してから約2000Km走りました(^^♪
モンスターS4のバイク車検
もうずいぶん前から車検の準備は出来ていたのですが、お客さんのバイクの車検とかメンテが忙しくてなかなか行けずに車検満了日当日にやっと行けました。
まずはお店から陸運局へ移動するためにトラックに搭載します。
自分のバイクだから自走して陸運局でもいいかなと思ったけれど、そとは朝から30度を超える気温なので迷うことなくトラックに積んで移動です。
バイクをトラックに搭載
うちのトラックはバイクが積めるように色々と工夫がしてあるのですが、バイクの業務だけではなくて乗用車とかトラックのロードサービスも行っているため荷台の中にはエンジン式コンプレッサーとかトラック用の大型ジャッキなんかも入っているので頑張っても2台までしか積めないんですね・・・
今回は自分のバイク一台だけなので特に問題はないのですが、大きいハーレーとか来ると1台でもいっぱいになってしまいます。
そうこうしているあいだに陸運局でバイク車検です。
ドゥカティ・モンスターのバイク車検
バイクの車検は外見の検査から始まって検査コースではブレーキとかスピードメーターとかヘッドライトの光軸の検査をします。
バイク車検で結構気になるのがマフラーとヘッドライトの光軸検査ですね。
マフラーは基本的に平成11年よりも前のバイクなら社外でも音だけ基準値以内に収まっていればOKなのですが、平成11年以降のバイクは社外マフラーの場合はガスレポの提示が必要になります。
ただし、年式はそこそこ新しくても触媒がもともとないバイクとかであれば社外のマフラーでも音だけの検査でOKのケースもあります。
全部が全部じゃないけれど、平成11年以降のバイクで社外マフラーがついていたらちょっと注意が必要です。
ちなみに僕のモンスターは純正品をつけて車検に行っているので排ガス値だけ測定しています。
バイク車検完了
今回は特に問題もなく1回でバイク車検合格となりました。
いつも、車検が合格になると、とりあえずバイクをトラックに載せて固定させるまで放熱させています。
バイクをトラックに載せたら固定はしないで陸運局の窓口で新しい車検証を受け取ってからバイクの固定をします。
エンジンを止めてすぐのバイクは熱いので、トラックの荷台の中で固定作業をしているとバイクの熱と荷台の中の熱で汗だくになってしまうので、ちょっとだけでも時間をずらして固定します。
あまりにも熱い時は扇風機も回してバイクの固定をしています(^^♪
当店ではどこのお店で買ったバイクとかも問わずにバイク車検の受付をしております。
ヤフオクなど個人売買で購入したバイクも車検でも新規登録でも行いますのでバイク車検で困ったときはお電話ください。
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ユーザー車検代行は必要最低限の点検整備で陸運局へ直接持ち込みますので、ディーラーや一般的な販売店や整備工場よりも低価格の車検が期待できます。
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