こんにちは。
AT-1群馬自動車販売の近藤です。
昨日、僕のお店にバイクリフトがやってきました(^^♪
バイクリフトは以前から１台あるのですが、小型バイク用なので大型バイクを乗せるにはちょっと気が引けていて、ここの所車検でもタイヤ交換でも大型バイクもたくさん来てくれるようになったので、重量級のハーレーでも大丈夫なリフトを入れることになりました。
Kernelバイクリフト
今までのリフトは原付から250㏄くらいまでなら特に問題もなかったのですが、400㏄を超えてくとちょっと不安がありました。
今回のKernelエアーリフトは500Kgまで上げられて、大型バイクを乗せてもすごく安定しています。
今回のリフトはフロント延長タイプでアメリカンのフロントフォークが長いバイクでも載せられるタイプです。
標準でフロントクランプも付いていましたが、フロントスタンドとか写真の持ち運びが出来るクランプを使いたかったので取り付けはしていません。
バイクリフト
このドゥカティは僕が乗っているバイクですが、このくらいのバイクなら全然不安がありません(^^♪
エアー式のバイクジャッキって、実際はどうなんだろうと少し疑問を抱きながら購入してみたのですが、普段車のメンテで使っているバルーンジャッキと同じような原理っぽい感じです。
前から使っているエアーを使って油圧ポンプを動かすタイプだと、上げるときにうるさいし時間もかかりますがエアー式のリフトは騒音もないし上昇が早いです。
上昇は自分で調整できるので早すぎるとか遅すぎるとかの不満も全くありません。
フロントクランプ
標準で付いているクランプは固定式で手動のハンドルをくるくる回してタイヤを挟むのですが、フロントスタンドを使うときに邪魔になってしまうのですぐに脱着可能なクランプをとりあえず設置してみました。
ボルトで固定できるようにリフトに穴をあけて滑らないようにしてあります。
今まで大型バイクのタイヤ交換の時はねそべったりしながらタイヤの取り外しをしていたのですが、これで立ったまま作業が出来るようになります。
ずいぶん昔に漠然と自分でバイク屋さんとかできたらいいな～と思いながら、気が付けば自分のお店をもってバイク屋さんを経営することになっていました。
どこのバイク屋さんでもバイクリフトは普通にあるのですが、普通にあるバイクリフトが自分のお店にあるのってやっぱりいいな～と思う今日この頃です。
大手のバイク屋さんにはまだまだ足元にも及ばないのですが、みなさんが喜んでいただけるサービスを色々と考えてお待ちしておりますのでこれからもどうぞよろしくお願いします！
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